Cara Mematikan Fungsi AHO Pada Motor

Ok mungkin Sobat Bloger ada yang belum tahu apa itu AHO, AHO singkatan dari  Automatic Headlight On. Jadi Headlight atau Lampu kepala akan menyala langsung ketika mesin di hidupkan dan tidaka ada saklar untuk mematikan.. ok berikut cara mengkali mematikan fungsi AHO seperti kita ketahui bahwa semua pabrikan motor saat ini sudah mengaplikasikan system ini pada semua line up motor2nya karena memang sudah ada aturan baku dari pemerintahnah...

Read More

Motor Injeksi Momok menakutkan Bagi Bengkel Kaki Lima

malem pak....saya ----------, yg komen tempo hari dengannick c33b. kebetulan kemarin saya nemu artikel di koranjawa pos di bagian radar pacitan edisi 13 maret tentangedukasi beres tentang mesin injeksi kepada pebengkel.entah ada maksud apa dibalik semua itu yg jelas dari ygsaya baca sudah mulai terlihat itikad baik dari beres untukmengedukasi pebengkel non resmi tentang mesin injeksiagar kelak mereka bisa mengatasi permasalahan padamesin tersebut.bukti...

Read More

Naikan akselerasi buat VARIO Techno 125

Bagi sobat bloger yang ingin menaikan akselerasi Vario Techno 125.. Trik ini mungkin bisa bermanfaat buat Sobat bloger semuanya.Walaupun ISi posting di sini Wlaupun hasil copy paste tapi saya bertujuan ingin membagi ilmu kepada Sobat bloger maupun masyarakt semua.Ok langsung z berikyt caranya   bahan2 : per CVT beat / vario old ,bisa yg standart atau racing (kalo yg racing usahakan pake yg rpm1000 aja) harga :Rp 60.000 an roller ukuran...

Read More

Ubah Kelistrikan Yamaha Mio Jadi DC

Yamaha Mio punya sistem penerangan lampu tipe AC. Ketika aplikasi lampu HID (High Intensity Discharge), maka aki di skubek berkapasitas 113 cc itu bisa saja tekor. Apalagi, arus pengisian aki dari kiprok belum tentu kuat dan stabil buat suplai arus besar yang dibutuhkan sistem lampu HID. Maka itu, sistem kelistrikan kudu diubah jadi DC.Cara ubah sistem kelistrikan itu bisa tempuh lewat penggantian kiprok. Cukup ganti kiprok Yamaha Mio dengan...

Read More

CVT Honda Beat Bunyi Klotok-Klotok

Namanya motor apapun, dipakai tiap hari, pasti komponennya akan mengalami keausan dan kerusakan. Kalau sudah begitu, tak heran bila kemudian hari mulai menimbulkan beberapa keluhan. Misal suara berisik ataupun suara-suara lain yang kurang mengenakkan. Seperti dialami Muh. Agus Santoso, pada Honda BeAT 2008 tunggangannya. “Awal keluar dari dealer, tidak ada masalah. Nah setelah sekitar 1,5 tahun saya pakai, muncul suara berisik; krotok..krotok.....

Read More

Memeriksaan dan mengganti oli mesin Honda Beat

Letakkan Sepeda motor di atas standard utamanya di atas tanah mendatar.Hidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner selama3-5 menit.Matikan mesin dan tunggu selama 2-3 menit. Lepaskan oil filler cap/dipstick(tutup pengisian oli/tangkai pengukur) dan sekalah oli dari dipstickdengan kain bersih.Masukkan oil filler cap/dipstick tanpa menyekrupkannyake dalam, lepaskan dan periksa tinggi permukaan oli.Tinggi permukaan harus antara garis tinggi permukaan"UPPER"...

Read More

Penyebab Honda beAT Tersendat di kecepatan 40-60km/h

Honda matic ini sudah banyak di pakai oleh masyakat indonesia, baik oleh anak sekolah, ibu-ibu, bapa bapa. dsb. Mungkin ada yang mengeluh si beat ini kadang kadang tersendat-sendat pada saat kecepatan 40-60km/h kecepatan konstan. selain beat mungkin matic matic yang lain ada juga MEmang CVT klo sudah berumur harus melakukan jadwal maintenance.berikut menyebabkan terjadinya ubnormal vibration tersebut : kasus  tersendat  tersebut terjadi...

Read More

Memeriksa celah klep honda Beat

Mungkin para biker ada yang belum tw cara memeriksa ataw setel klep beat ataw scoopy, berikut caranya :• Periksa dan setel jarak renggang klep sementaramesin dalam keadaan dingin (di bawah 35° C). Putar crankshaft (poros engkol) searah jarum jam dengan memutar cooling fan dengan pelan dan mentepatkan "tanda T" pada flywheel dengan index notch (takik penunjuk) pada right crankcase (bak mesin kanan). Pastikan bahwa piston berada pada TDC (Top Dead...

Read More

Tips Setel Klep suzuki Skydrive

Mari kita pelajari cara setel klepnya. Dibantu oleh rekan-rekan dari Suzuki Training Center (STC) kita dipandu agar tahu item-item setel klep atau sukur-sukur bisa melakukannya sendiri.Agar lebih mudah mari diurutkan dari yang paling pertama harus dilakukan. Untuk bisa mencapai area kepala silinder harus melepas jok, boks di bawah jok dan cover body yang menutupi kepala silinder.“Setelah terbuka semua, dari atas posisi karburator, air filter dan...

Read More

Tips Setel Karburator

Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh suplai BB lebih banyak biar mesin gak jebol.Humidity (kelembaban) lingkungan makin tinggi BERARTI campuran BB terkontaminasi air, BERARTI campuran makin miskin, BERARTI bensin hrs lebih banyak.Suhu lingkungan rendah BERARTI suhu kerja mesin turun BERARTI bensin harus dikurangi agar suhu kerja mesin jadi ideal.Knalpot bobokan (Free flow) BERARTI rpm makin tinggi BERARTI suhu mesin meningkat...

Read More

Kelebihan dan kekurangan Satria FU

Satria FU 150 adalah motor suzuki yang di desain khusus untuk menjawab kebutuhan atau selera anak muda jaman sekarang. Desain yang sangat memukau di tambah dengan kapasitas mesin 150cc membuat motor ini menjadi motor favorit anak muda. Desain yang ramping serta tenaga yang besar, membuat motor ini lincah di jalanan. Tak hanya itu, dengan spesifikasi yang hampir sempurna, motor ini juga mempunyai daya sihir yang luar biasa untuk memikat hati...

Read More